중고 1톤 트럭 가격 : 종류 별 시세 총정리

발행인 :

카인포유 편집팀

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중고 1톤 트럭 가격을 정리했습니다. 1톤 트럭은 업무적으로 활용도가 높은 차량이라서, 중고차 시장에서 꾸준한 인기를 얻고 있는데요! 어떤 모델의 중고 트럭이 있는지, 종류와 함께 가격을 살펴보도록 하겠습니다.


1. 중고 1톤 트럭 가격과 종류

중고 1톤 트럭 가격을 알아보기 전에, 종류를 먼저 살펴보겠습니다.

현재 인기 있는 중고 1톤 트럭은 기아 봉고현대 포터입니다. 두 차량이 중고 1톤 트럭계의 쌍두마차라고도 할 수 있죠. 일단 실용성이 좋고, 성능도 출중한 편이라 거래가 활발합니다.

이 두 차량 위주로 중고 시세를 살펴보도록 할게요.

⬆️ 현대 포터2 차량의 모습 ⬆️

⬆️ 더 뉴 봉고3의 모습 ⬆️

✔️ 현대 포터

현대의 1톤 트럭 모델인 ‘포터’는 뉴포터와 포터2가 가장 매물이 많습니다.

1) 뉴포터

현대 뉴포터 모델은 99~02년식으로 주행거리는 27~31만km, 200만 원 선으로 시세가 형성되어 있습니다.

연식이 있는 만큼, 많은 주행 거리를 감안해야 합니다. 대신 가격은 저렴한 편이지만, 수리비가 어느 정도 들어갈 수 있다는 점도 미리 알아두시기 바랍니다.

2) 포터2

가장 매물도 많고, 수요도 많은 현대 포터2 모델의 중고 시세는 아래와 같습니다.

일반캡, 더블캡, 슈퍼캡에 따라 가격이 달라지는데, 최저 300만 원부터 최고 2,550만 원까지 범위가 넓은 편입니다.

모델 최저 최고
4WD 더블캡 770 2,020
4WD 슈퍼캡 890 2,330
4WD 일반캡 1,170 1,850
더블캡 CRDI 300 2,550
슈퍼캡 CRDI 359 2,770
일반캡 CRDI 749 1,170
슈퍼캡 EV 1,550 2,490

(단위 : 만 원)

CRDI 모델이 좀 더 저렴한 편이고, 더블캡보다는 일반캡이 좀 더 비싼 편입니다. 아무래도 뒷칸에 적재를 많이 할 수 있어서 그런 것 같습니다.

참고로, 일반캡, 슈퍼캡, 더블캡의 차이 및 엔진 유형의 차이를 아래와 같이 정리했습

✔️ 기아 더 뉴 봉고3

기아 자동차에서 나온 1톤 트럭인 봉고 역시 킹캡, 더블캡, 표준캡 유형으로 나눠집니다.

킹캡은 운전선 뒤에 뒷문이 있고, 적재함의 길이가 가장 짧습니다. 실내공간이 넓어서 3인승 탑승이 가능하고, 편의 사양이 비교적 많습니다.

더블캡은 운전석 뒤에 뒷문이 있고, 적재함 길이가 표준캡보다 600mm 짧습니다. 실내 공간은 표준캡보다 넓어서 6인승까지 탑승이 가능하고, 편의 사양도 표준캡에 비해 더 많습니다.

표준캡은 운전석 뒤에 뒷문이 없고, 적재함 길이는 킹캡과 더블캡보다 600mm 더 깁니다. 실내 공간은 좁아서 2인만 탑승 가능하며, 편의 사양도 다소 적습니다.

그래서 표준캡은 화물을 많이 실을 때 적합하고, 더블캡은 승객 운송에 적합하며, 킹캡은 화물+승객 운송 모두 고려할 때 적합합니다. 각각의 특징들이 있으니, 본인의 용도에 맞게 적절한 모델을 구매하시길 바랍니다.

✅ 기아 봉고 중고 가격

⬆️ 07년식 봉고3 킹캡 ⬆️

⬆️ 23년식 더 뉴 봉고3 킹캡 ⬆️

모델 최저 최고
더 뉴 봉고3 (12년~ 현재) 킹캡 1,150 2,590
킹캡 EV 1,650 2,590
더블캡 1,250 2,560
표준캡 950 1,340
LPI 킹캡 1,060 1,890
킹캡 4WD 1,450 2,690
더블캡 4WD 1,570 2,150
표준캡 1,730 X
봉고3 (04~12년식) 표준캡 CRDI 400 1,450
킹캡 CRDI 320 2,400
더블캡 CRDI 290 1,650
4륜 더블캡 385 1,520
4륜 킹캡 620 1,290
4륜 표준캡 1,070 1,530

(단위 : 만 원)

봉고3 CRDI 모델이 290~320만 원부터 시작해서 가장 저렴하게 구매할 수 있고요. 더 뉴 봉고3는 최저 950만 원부터 구매가 가능합니다. 연식과 주행거리 및 여러가지 편의사양에 따라 가격이 달라지니, 잘 살펴보신 뒤 적합한 모델을 구매하시면 되겠습니다. 성능기록부 점검은 필수입니다.

✔️ 현대 리베로 중고 시세

흔하지는 않지만, 현대 리베로 모델도 중고 매물이 있습니다.

리베로는 2000년부터 2007년까지 생산된 세미보닛형 1톤 소형 트럭인데요. 포터의 고급형 모델로, 승차감이 좀 더 좋고 차체도 포터보다 큽니다.

단점으로는, 적재함이 비교적 작고, 가격이 비싸서 경제성이나 운송에 조금 불리한 면이 있었습니다. 그런데다 2004년 정부가 전방조종자동차의 충돌 안전성 기준을 강화하면서 보닛이 없는 리베로는 안전 규제에 부적합한다는 이유로 판매가 어려워져 단종이 되었습니다.

⬆️ 현대 리베로의 모습 ⬆️

출시 당시 기본 가격은 889만~1,036만 원이었고, 포터가 680~890만 원 정도였으니 약 200만 원 정도 더 비쌌습니다. 현재 리베로의 중고 매물의 가격은 280~450만 원으로 형성 되어 있네요.

리베로는 출시 당시 승용차 감각과 안전성을 갖춘 트럭이라는 점에서 인기를 얻었으나, 여러가지 불편함으로 인해 소비자들은 다시 포터와 같은 전통적인 트럭을 찾기 시작했습니다. 어떻게 보면, 비운의 차량이라고 볼 수 있겠습니다.


2. 중고 1톤 트럭 구매 시 체크 포인트

중고 1톤 트럭을 살 때는 아래와 같은 요소를 잘 고려하셔야 합니다.

용도 : 화물만 운송할 것인지, 사람도 태우고 다닐 것인지에 따라 적합한 차량이 달라집니다. 자신의 용도를 먼저 고려해 보세요.

적재함 크기 : 중고 1톤 트럭의 적재함 크기는 화물 운송에 중요한 요소입니다. 적재함이 작으면 운반할 수 있는 화물 양이 제한되므로, 이 부분을 체크해 보세요.

연료 효율성 : 화물 운송을 하게되면 연료 효율성이 높은 차량을 선택해야 비용을 절약할 수 있습니다.

가격 : 중고 1톤 트럭의 가격은 차량의 상태, 연식, 주행거리 등에 따라 달라집니다. 자신의 예산에 맞는 차량을 선택하세요.

차량 상태 확인 : 외관, 내관, 엔진, 변속기, 서스펜션 등 차량의 주요 부분을 확인하여 이상이 없는지 확인해 보세요.

그 외 : 사고 유무, 주행 거리 등을 따져 본 뒤, 적절한 가격인지 비교해 본 뒤 구매해야 합니다.

참고로, 1톤 트럭의 유형 및 엔진 차이를 아래와 같이 정리했습니다. 이 부분은 중고 가격에도 영향을 미치기 때문에 구매 전 꼭 한번 읽어보시기 바랍니다.

일반캡 VS 슈퍼캡 VS 더블캡의 차이

구분 일반캡 슈퍼캡 더블캡
외관 운전석 뒤에 뒷문이 없는 형태 운전석 뒤에 뒷문이 있는 형태 운전석 뒤에 뒷문이 있는 형태
적재함 적재함 길이 3,050mm, 적재함 폭 1,620mm 적재함 길이 2,750mm, 적재함 폭 1,620mm 적재함 길이 2,450mm, 적재함 폭 1,620mm
실내 공간 2인승 3인승 6인승
편의 사양 운전석 에어백, ABS, EBD, TPMS, 풀오토 에어컨, 열선 스티어링 휠 등 기본 사양 운전석 에어백, ABS, EBD, TPMS, 풀오토 에어컨, 열선 스티어링 휠, 뒷좌석 에어백, 뒷좌석 열선시트, 뒷좌석 센터콘솔 등 기본 사양 운전석 에어백, ABS, EBD, TPMS, 풀오토 에어컨, 열선 스티어링 휠, 뒷좌석 에어백, 뒷좌석 열선시트, 뒷좌석 센터콘솔, 뒷좌석 슬라이딩 시트 등 기본 사양
가격 2,295만원 ~ 2,895만원 2,395만원 ~ 3,095만원 2,545만원 ~ 2,995만원
장점 적재함 길이가 가장 길어 화물 운송에 적합, 운전석 뒤 공간이 넓어 편안한 운전이 가능, 가격이 가장 저렴 적재함 길이와 실내 공간이 적절히 조화를 이루어 화물 운송과 승객 운송을 모두 고려, 3인승 선택 가능, 편의 사양이 일반캡보다 많음 실내 공간이 가장 넓어 승객 운송에 적합, 6인승까지 탑승 가능, 편의 사양이 슈퍼캡보다 많음
단점 실내 공간이 좁아서 승객 탑승의 불편함 적재함 길이가 일반캡에 비해 짧아서 화물 운송에 다소 불리 적재함 길이가 슈퍼캡과 일반캡에 비해 짧아서 화물 운송에 불리, 가격도 가장 비쌈

일반캡은 운전석 뒤에 뒷문이 없는 형태로, 적재함의 길이가 슈퍼캡보다 300mm 더 깁니다. 또한, 실내 공간이 슈퍼캡보다 좁아서 2인승만 탑승할 수 있습니다. 편의사양도 슈퍼캡에 비해 다소 적은 편입니다.

슈퍼캡은 운전석 뒤에 뒷문이 있고, 적재함의 길이가 일반캡보다 300mm 짧습니다. 실내 공간은 일반캡보다 넓어서 2인승과 3인승 중 선택할 수 있다는 장점이 있습니다. 편의 사양도 좀 더 많은 편입니다.

더블캡은 운전석 뒤에 윗문이 있고, 적재함 길이가 슈퍼캡보다 600mm 짧습니다. 실내 공간은 슈퍼캡보다 넓어서 6인승까지 탑승 가능하며 편의 사항도 많습니다.

따라서, 일반캡은 화물 운송에 적합하고, 슈퍼캡은 화물+승객 운송을 모두 고려할 때 적합한 모델입니다. 이러한 특징들을 잘 살펴 본 뒤, 본인의 차량 용도에 맞게 구매를 하셔야 합니다.

TCI와 CRDI의 차이
구분 TCI CRDI
연료 분사 방식 MPI 커먼레일
연비 낮음 높음
배출가스 높음 낮음
가격 저렴 비쌈

TCI와 CRDI는 모두 터보차저를 장착한 디젤 엔진이지만, 연료 분사 방식에 차이가 있습니다.

TCI는 터보차저와 인터쿨러를 사용하지만, 연료 분사는 전자식 분사 방식인 MPI를 사용합니다. MPI는 연료를 여러 개의 인젝터로 분사하는 방식으로, 연료 분사가 고르게 이뤄지지 않아서 연비가 다소 떨어지는 단점이 있습니다.

그에 비해, CRDI는 터보차저와 인터쿨러를 사용하고, 연료 분사는 커먼레일 방식을 사용합니다. 이 방식은 연료를 고압으로 분사하기 때문에 연료 분사가 고르게 이루어져 연비가 뛰어나다는 장점이 있습니다.

결론적으로 CRDI 엔진은 TCI 엔진에 비해 연비가 더 좋고, 배출가스도 적은 편입니다. 현재 국내에서 판매되는 대부분의 디젤 엔진은 CRDI 방식을 사용하고 있다는 점을 참고해 주세요.

초장축과 장축의 차이

구분 초장축 장축
적재함 길이 3,600mm 3,050mm
화물 운송 능력 우수 보통
조종성 다소 불편 우수
연비 다소 떨어짐 우수
가격 비쌈 저렴

중고 포터2를 볼 때 초장축과 장축은 적재함의 길이를 나타냅니다. 초장축은 적재함 길이가 3,600mm이고, 장축은 3,050mm입니다.

초장축은 장축에 비해 적재함이 550mm 더 깁니다. 적재함의 길이가 길수록 더 많은 화물을 실을 수 있기 때문에 초장축은 장축에 비해 화물 운송에 더 적합하다고 할 수 있지요. 반면, 장축은 조종이 더 쉽고 연비가 더 좋다고 볼 수 있습니다.


3. 1톤 트럭 신차는 어떠신가요?

혹시 중고차 구매가 망설여진다면, 오래 탈 생각이시라면 신차 구매도 고민해 보시기 바랍니다. 1톤 트럭 신차 구매를 하면 아래와 같은 혜택이 있습니다.

혜택 종류 내용
정부 보조금 전기 1톤 트럭 최대 1800만원
정부 보조금 LPG 1톤 트럭 노후 경유차 폐차 시 최대 565만원
세제 혜택 취득세 140만원 한도 감면
세제 혜택 자동차세 차량 배기량에 따라 감면률 달라짐
기타 혜택 공영주차장 주차비 할인 50% 할인
기타 혜택 고속도로 통행료 할인 50% 할인
기타 혜택 자가용 1톤 트럭 유상운송 불가

첫번째는 정부의 보조금입니다. 전기 1톤 트럭은 최대 1,800만 원의 보조금을 받을 수 있습니다. LPG 1톤 트럭은 노후 경유차를 폐차한 뒤 신규로 구매를 하면 최대 565만 원의 보조금을 받을 수 있어요.

두번째는 세제 혜택입니다. 1톤 트럭은 취득세와 자동차세가 감면됩니다. 취득세는 140만 원 한도로 감면되고, 자동차세는 차량의 배기량에 따라 감면률이 달라집니다.

세 번째는 기타 혜택입니다. 1톤 트럭은 공영주차장 주차비와 고속도로 통행료가 할인됩니다. 또한, 자가용 1톤 트럭은 유상운송이 불가능하여 운전 면허 취득이 쉬운 편입니다.

구체적인 혜택 내용은 차량의 종류, 배기량, 연료 등에 따라 다르기 때문에 자세한 내용은 한국자동차환경협회 홈페이지에서 확인해 볼 수 있습니다.


이상, 중고 1톤 트럭 가격 및 종류를 살펴봤습니다. 중고차는 연식, 주행거리, 사고유무, 옵션 등에 따라 가격이 크게 달라지기 때문에 사용 용도에 맞춰 다양한 매물을 살펴보신 뒤, 합리적인 선택을 하시기 바라겠습니다. 감사합니다!

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