2024년 1월부터 9월까지의 전 세계 전기차 판매순위가 공개되었습니다. 현대차는 놀라운 성과를 기록하며 상위권에 이름을 올렸는데요. 과연 현대차는 몇 위를 차지했을까요? 그리고 테슬라, BYD와 같은 선두 기업들과 얼마나 차이가 있었을까요? 지금부터 그 순위와 함께 전기차 시장의 주요 트렌드를 살펴보겠습니다.
2024 세계 전기차 판매순위 1위~40위
순위 | 제조사 (영어) | 제조사 (한글) | 판매량 |
1 | Tesla | 테슬라 | 1,293,656 |
2 | BYD | 비야디 | 1,169,579 |
3 | Geely | 지리자동차 | 507,259 |
4 | Volkswagen | 폭스바겐 | 506,688 |
5 | SGMW | 상하이GM울링 | 365,000 |
6 | Hyundai | 현대자동차 | 316,910 |
7 | BMW | BMW | 294,054 |
8 | GAC | 광저우자동차 | 260,000 |
9 | Stellantis | 스텔란티스 | 207,000 |
10 | Mercedes | 메르세데스벤츠 | 191,472 |
11 | Changan | 창안자동차 | 190,000 |
12 | SAIC | 상하이자동차 | 185,000 |
13 | General Motors | 제너럴모터스 | 156,000 |
14 | NIO | 니오 | 149,281 |
15 | Chery | 체리자동차 | 126,000 |
16 | Leapmotor | 리프모터 | 121,000 |
17 | Toyota | 토요타 | 108,287 |
18 | Dongfeng | 동풍자동차 | 105,000 |
19 | XPeng | 샤오펑 | 100,000 |
20 | Renault | 르노 | 81,741 |
21 | BAIC | 북경자동차 | 80,000 |
22 | Nissan | 닛산 | 80,000 |
23 | Xiaomi | 샤오미 | 69,790 |
24 | Ford | 포드 | 68,000 |
25 | Tata | 타타자동차 | 65,180 |
26 | GWM | 장성자동차 | 47,166 |
27 | VinFast | 빈패스트 | 44,260 |
28 | Rivian | 리비안 | 37,396 |
29 | Honda | 혼다 | 30,000 |
30 | Hozon | 호존 | 27,500 |
31 | Seres | 세레스 | 19,000 |
32 | Togg | 토그 | 17,049 |
33 | Subaru | 스바루 | 15,000 |
34 | KGM | KG모빌리티 | 13,500 |
35 | Li Auto | 리오토 | 12,662 |
36 | Lucid | 루시드 | 8,541 |
37 | Mahindra | 마힌드라 | 6,500 |
38 | Mitsubishi | 미쓰비시 | 4,000 |
39 | Mazda | 마쓰다 | 4,000 |
40 | Zhido | 즈둥자동차 | 3,260 |
위 표는 2024년 1월부터 9월까지의 전기차 판매량을 기준으로 제조사별 순위를 영어와 한글 표기로 정리한 것입니다.
테슬라와 BYD(비야디)가 각각 1, 2위를 차지하며, 전기차 시장을 주도하고 있다는 점을 알 수 있습니다. 현대차는 316,910대를 판매하며 글로벌 전기차 판매순위 6위를 기록했습니다.
이는 전기차 시장에서 현대차의 꾸준한 성장을 보여주는 결과로, 테슬라, BYD와 같은 강자들 틈에서 차별화된 경쟁력을 입증한 사례라 할 수 있습니다.
전기가 판매순위 1위~10위 : 제조사 특징과 주력 모델
2024년 1월부터 9월까지의 전기차(BEV) 글로벌 판매량에서 상위 10위권을 차지한 제조사들은 각각 독특한 전략과 주력 모델로 시장을 주도하고 있습니다. 이 글에서는 상위 10위 제조사들의 특징과 성공 비결을 살펴보겠습니다.
1위. 테슬라
테슬라는 전기차 시장의 선두주자로, 혁신적인 기술과 높은 브랜드 충성도를 자랑합니다. 테슬라는 자율주행 소프트웨어와 충전 네트워크인 슈퍼차저를 통해 경쟁력을 강화하고 있습니다.
주력 모델은 모델Y와 모델3가 있습니다. 모델 Y는 효율적인 SUV로 글로벌 시장에서 가장 많이 팔린 전기차이며, 모델 3는 합리적인 가격과 긴 주행거리를 제공하는 세단형 전기차입니다.
2위. BYD (비야디)
비야디는 중국 시장을 기반으로 하여 세계로 확장 중이며, 전기차뿐만 아니라 배터리 기술에서도 두각을 나타냅니다. BYD는 하이브리드와 순수 전기차 모두에서 강세를 보이고 있습니다. 비야디의 주력 모델은 아토3, 씰 등이 있습니다.
3위. 지리자동차
중국의 대형 자동차 그룹으로, 볼보와 링크앤코 등 다수의 브랜드를 소유하며 전기차 라인업을 확장 중입니다. Geometry 시리즈는 지리자동차의 세단과 SUV 라인업으로 중국 내에서 인기를 끌고 있으며, Zeekr 001은 고급 전기차 브랜드로 성장 중입니다.
4위. 폭스바겐 (Volkswagen)
폭스바겐은 유럽 전기차 시장의 선두주자로, 전통적인 내연기관차에서 전기차로의 전환을 빠르게 진행 중입니다. MEB 플랫폼을 기반으로 다양한 전기차를 출시하고 있습니다. ID.4가 중형 SUV로 글로벌 시장에서 큰 성공을 거두었고, ID.3은 합리적인 가격의 해치백 모델로 유럽에서 인기입니다.
5위. SGMW (상하이GM울링)
중국의 합작회사로, 저가형 소형 전기차로 중국 내수 시장을 공략하고 있습니다. 보조금 정책의 수혜를 크게 받은 제조사 중 하나입니다. 주력 모델인 Hongguang Mini EV는 초소형 전기차로 중국에서 폭발적인 판매량 기록했습니다.
6위. 현대자동차그룹 (Hyundai)
현대차그룹은 전기차 전용 플랫폼 E-GMP를 기반으로 혁신적인 모델을 출시하며, 북미와 유럽 시장에서 입지를 다지고 있습니다. 아이오닉 5는 독창적인 디자인과 실용성으로 인기를 끌고 있으며, 아이오닉 6는 긴 주행거리와 세련된 디자인으로 주목받는 세단형 전기차입니다. 최근 대형 SUV인 아이오닉 9를 출시하며 전기차 시장에 적극적으로 진출하고 있습니다.
7위. BMW
고급 전기차 시장에서 강자로, BMW의 전통적인 성능과 전기차 기술을 결합한 모델을 출시하고 있습니다. BMW i4는 전기 세단으로 BMW의 스포츠 성능을 계승하며, iX3는 전기 SUV로 유럽 및 아시아 시장에서 인기입니다.
8위. 광저우자동차 (GAC)
광저우자동차는 중국 내수 시장에서 강세를 보이며, 기술력과 가격 경쟁력을 동시에 갖춘 제조사입니다. Aion S가 가성비 좋은 전기 세단으로 인기를 끌고 있으며, Aion LX는 중형 SUV로 중국 시장에서 호평을 받았습니다.
9위. 스텔란티스 (Stellantis)
푸조, 시트로엥, 지프 등 다양한 브랜드를 보유한 다국적 기업으로, 전기차 전환에 속도를 내고 있습니다. 푸조 e-208 모델이 소형 전기 해치백으로 유럽 시장에서 인기를 끌었으며, 다양한 브랜드를 갖고 있는 만큼 전기차 전환 속도를 빠르게 내고 있는 제조사입니다.
10위. 메르세데스 벤츠 (Mercedes-Benz)
고급 전기차 브랜드의 상징인 벤츠는 전기차에서도 벤츠의 전통적인 고급스러움을 유지하고 있습니다. 특별히 EQS가 고급 세단형 전기차로 긴 주행거리와 최고급 옵션을 제공하며 판매량을 올렸고, EQB 모델은 패밀리 SUV로 넉넉한 공간과 실용성을 무기로 인기를 끌고 있습니다.
결론
2024년 전기차 시장의 상위 10위 제조사들은 각자의 강점과 주력 모델을 통해 시장을 선도하고 있습니다. 특히, 테슬라와 BYD는 독보적인 판매량을 기록하며 업계를 이끌고 있으며, 현대차와 같은 제조사들도 꾸준한 기술 개발과 시장 확대로 빠르게 성장하고 있습니다.
하지만 전기차 시장이 성장하는 가운데, 배터리 원자재 가격 상승, 충전 인프라 부족, 배터리 재활용 문제 등 여러 도전 과제도 계속해서 등장하고 있습니다. 여기에 더해, 트럼프 전 대통령이 재선되면서, 전기차 보조금 폐지와 같은 정책적 변화가 미국 전기차 시장에 큰 영향을 미칠거라는 우려도 제기되고 있습니다.
이처럼 전기차 시장은 지속적으로 확장되고 있지만, 정책과 기술적 도전 요인들이 얽히면서 앞으로의 판매량이 어떻게 변할지 궁금증을 자아내고 있습니다. 이러한 불확실성 속에서 각 제조사들이 어떤 전략으로 대응할지, 그리고 전기차가 기존 내연기관차를 얼마나 빠르게 대체할 수 있을지 지켜보는 것도 흥미로운 관전 포인트가 될 것입니다.