세계적인 명차 람보르기니 가격을 정리했습니다. 각 모델별 특징과 가격을 함께 확인해 보시죠!
람보르기니 가격 총정리 2024
모델명 | 유형 | 가격 | 최고출력 |
우루스 | 대형 SUV | 2억 6천만원 | 600마력 |
우루스 S | 대형 SUV | 2억 9천만원 | 666마력 |
우루스 퍼포만테 | 대형 SUV | 3억 1,700만원 | 666마력 |
우라칸 | 쿠페 | 3억원 | 640마력 |
우라칸 퍼포만테 | 쿠페 | 3억 7천만원 | 640마력 |
우라칸 에보 | 쿠페 | 3억원 | 640마력 |
우라칸 STO | 쿠페 | 4억 4천만원 | 640마력 |
우라칸 테크니카 | 쿠페 | 3억 4천만원 | 610마력 |
우라칸 스테라토 | 쿠페 | 3억 8천만원 | 610마력 |
쿤타치 (한정판) | 쿠페 | 30억원 | 770마력 |
아벤타도르 | 쿠페 | 6억 8천만원 | 700마력 |
시안 (한정판) | 쿠페 | 약 50억원 | 819마력 |
우라칸 에보 스파이더 | 컨버터블 | 3억 3천만원 | 640마력 |
아벤타도르 로드스터 | 컨버터블 | 5억 700만원 | 770마력 |
람보르기니 레부엘토 | 하이브리드 | 7억 8천만원 | 907마력 |
1. 람보르기니 SUV
1️⃣우루스 – 2억 6천만 원
- 가격 : 2억 6천만원
첫번째 소개할 차량은 람보르기니의 대형 SUV 우루스입니다. 우리나라에서도 굉장히 유명하며, 판매량도 꽤 됩니다. 이름이 좀 특이한데, 고대 생물인 ‘오록스’에서 유래했다고 하네요.
우루스는 람보르기니의 LM200에 이은 두 번째 SUV로, 2012년 베이징 모터쇼에서 컨셉트카로 처음 공개되었습니다.
연간 3,000대씩 한정 생산을 해왔고, 가격은 한화로 2억 6천만원부터 시작했습니다. 최고 600마력의 힘을 가진 자동차로 출력 및 가속도가 매우 높습니다. 세상에서 가장 빠른 SUV라고 불리기도 했는데, 벤테이가 스피드와 애스턴 마틴 DBX 707이 나오면서 그 자리를 내어주었다고 합니다.
우루스는 예쁜 디자인 덕분에 여성 차주들에게도 인기가 많은 차량입니다.
2️⃣ 우루스 S – 2억 9천만 원
제원 | 상세정보 |
가격 | 2억 9천만원 |
엔진 | 4.0리터 V8 트윈터보 |
배기량 | 3,996cc |
최대출력 | 약 650마력 / 6,000rpm |
최대토크 | 약 850Nm / 2,250~4,500rpm |
구동 방식 | 사륜구동 (AWD) |
변속기 | 8단 자동 변속기 |
제로백 | 약 3.6초 |
최고속도 | 약 305km/h |
차체 길이 | 약 5,1112mm |
차체 너비 | 약 2,016mm (미러제외) |
차체 높이 | 약 1,638mm |
휠베이스 | 약 3,003mm |
무게 | 약 2,200kg |
우루스의 페이스리프트 모델인 ‘우루스 S’입니다. 2022년 이후부터는 우루스 S가 판매되고 있습니다.
사진에서 보는 것처럼 외관이 좀 더 스포티해졌으며, 기존 모델보다 강화된 엔진을 탑재하여 성능은 더 좋아졌습니다. 우루스가 600마력이었다면, 우루스 S는 666마력의 힘을 가지며, 제로백은 3.5초인 엄청난 차입니다.
이외에도 최신 운전 보조 시스템이 적용되어 기존 모델보다 한층 편리한 주행이 가능해졌습니다. 가격은 2억 9천만원부터 시작입니다.
3️⃣우루스 퍼포만테 – 3억 1,700만 원
제원 | 상세정보 |
가격 | 3억 1,700만원 |
엔진 | 4.0리터 V8 트윈터보 |
배기량 | 3,996cc |
최대출력 | 666마력 / 6,000rpm |
최대토크 | 850Nm / 2,250~4,500rpm |
구동 방식 | 풀타임 4륜구동 |
변속기 | 자동 8단 |
제로백 | 3.3초 |
최고속도 | 306km/h |
차체 길이 | 5,137mm |
차체 너비 | 2,026mm |
차체 높이 | 1,618mm |
휠베이스 | 3,006mm |
무게 | 2,150kg |
우루스 퍼포만테는 한층 업그레이드 된 ‘고성능 모델’로 2022년 8월 첫 공개 되었습니다. 보닛, 전면 범퍼 하단, 루프 등에 탄소섬유 재질을 넣어서 무게를 줄였고, 강철 스프링을 적용하여 차체의 높이도 낮춰 주행 안정감을 대폭 강화했습니다.
엔진은 4.0L 트윈터보를 장착하여 출력이 666마력까지 나오며, 정지 상태에서 100km/h까지 가속하는 시간 (제로백)이 3.3초밖에 안 걸리는 괴물같은 자동차입니다. 가격은 3억대입니다.
2. 람보르기니 쿠페
1️⃣ 람보르기니 우라칸 – 3억 원부터
제원 | 상세정보 |
가격 | 약 3억 원 |
엔진 | 5.2리터 V10엔진 |
배기량 | 5,204cc |
최대출력 | 640마력 |
최대토크 | 57.6kg.m |
구동 방식 | 후륜구동 |
변속기 | DCT 7단 변속기 |
제로백 | 3.2초 |
최고속도 | 325km/h |
차체 길이 | 4,311mm |
차체 너비 | 1,945mm |
차체 높이 | 1,220mm |
휠베이스 | 2,620mm |
무게 | 1,379kg |
람보르기니 쿠페형 스포츠카 ‘우라칸’입니다. 가격은 3억원대입니다. 2014년 출시되었고, 10년만인 2024년을 끝으로 단종될 예정입니다.
우라칸의 차체는 알루미늄과 카본 파이버의 혼합으로, 차량이 가볍고 견고하여 안정성과 성능이 뛰어납니다.
5.2리터 V10 가솔린 엔진이 탑재되어, 매우 빠른 속도로 달릴 수 있으며 최고 출력이 640마력입니다. 최고 속도는 시속 342km까지 가능하며, 제로백은 단 3.2초입니다.
또한, 람보르기니 최초로 7단 듀얼 클러치 변속기를 사용하여 운전자가 더욱 부드럽고 빠르게 기어를 변경할 수 있습니다.
2️⃣우라칸 퍼포만테 – 3억 7천만 원
제원 | 상세정보 |
가격 | 3억 7천만원 |
엔진 | 5.2리터 V10엔진 |
배기량 | 5,204cc |
최대출력 | 640마력 / 8,000rpm |
최대토크 | 600 Nm / 6,500rpm |
구동 방식 | 사륜구동 |
변속기 | DCT 7단 변속기 |
제로백 | 2.9초 |
최고속도 | 325km/h |
차체 길이 | 4,506mm |
차체 너비 | 1,924mm |
차체 높이 | 1,165mm |
휠베이스 | 2,620mm |
무게 | 1,382kg |
우라칸의 상위 버전인 퍼포만테입니다. 무게는 더 줄고, 마력은 더 높은 고성능 모델입니다. 가격은 좀 더 비싼 3억 7천만원대입니다.
3️⃣우라칸 에보 – 3억 원
제원 | 상세정보 |
가격 | 3억원 |
엔진 | 5.2리터 V10엔진 |
배기량 | 5,204cc |
최대출력 | 640마력 |
최대토크 | 57.1kg.m |
구동 방식 | 후륜구동 |
변속기 | 7단 DCT 듀얼 변속기 |
제로백 | 3.3초 |
최고속도 | 325km/h |
차체 길이 | 4,250mm |
차체 너비 | 1,933mm |
차체 높이 | 1,165mm |
휠베이스 | 2,620mm |
무게 | 1,389kg |
우라칸의 페이스리프트 모델인 ‘에보’입니다. 2019년 첫 공개되었습니다. 640마력의 힘을 자랑하며, 탁월한 주행 성능을 갖고 있습니다.
4️⃣ 우라칸 STO – 4억 4천만 원
제원 | 상세정보 |
가격 | 4억 4천만원 |
엔진 | 5.2리터 V10엔진 |
배기량 | 5,204cc |
최대출력 | 640마력 |
최대토크 | 57.6kg.m |
구동 방식 | 후륜구동 |
변속기 | 7단 DCT 듀얼클러치 |
제로백 | 3초 |
최고속도 | 310km/h |
차체 길이 | 4,549mm |
차체 너비 | 1,945mm |
차체 높이 | 1,220mm |
휠베이스 | 2,620mm |
무게 | 1,339kg |
우라칸 STO는 2020년에 공개된 모델로, 레이싱에 영감을 받아 제작된 특수한 차량입니다.
5.2리터 V10 자연흡기 엔진으로 최고출력은 640마력, 최고토크 57.6kg.m을 발휘합니다. 최고속도 310km/h까지 나오며, 제로백 가속이 3초대인 ‘고성능 모델’입니다.
다른 람보르기니 모델과는 다르게 브리지스톤의 포텐자 타이어를 사용하고 있어 특히 서킷 주행이나 고속 주행 시 안정적인 그립력을 제공하여 운전자가 더 정밀하게 차량을 제어할 수 있습니다. 건조하거나 젖은 도로에서도 뛰어난 성능을 발휘할 수 있고요.
또한, 카본 세라믹 브레이크를 장착하여 긴급 상황에서도 빠르게 속도를 줄일 수 있어 안정성이 매우 뛰어납니다.
레이싱 기술이 접목된 차량이라 일반 도로에서도 레이싱카의 성능과 특성을 경험할 수 있다는 게 매우 장점인 차량입니다. 그래서 가격은 매우 비싼 편! 한화로 4억 4천만원대입니다.
5️⃣우라칸 테크니카 – 3억 4천만 원
제원 | 상세정보 |
가격 | 3억 4천만원 |
엔진 | 5.2리터 V10 |
배기량 | 5,204cc |
최대출력 | 640마력 / 8,000rpm |
최대토크 | 565 Nm |
구동 방식 | 후륜구동 |
변속기 | 7단 DCT 변속기 |
제로백 | 3.2초 |
최고속도 | 325km/h |
차체 길이 | 4,567mm |
차체 너비 | 1,933mm |
차체 높이 | 1,165mm |
휠베이스 | 2,620mm |
무게 | 1,379kg |
우라칸의 또 다른 고성능 모델인 ‘테크니카’입니다. 최고 속력이 325km/h까지 나옵니다.
포지션은 일반 우라칸보다는 좀 더 성능이 좋고, STO와 퍼포만테보다는 한 단계 아래라고 볼 수 있습니다.
6️⃣우라칸 스테라토 – 3억 8천만 원
제원 | 상세정보 |
가격 | 3억 8천만원 |
엔진 | V10 자연흡기 |
배기량 | 5,204cc |
최대출력 | 610마력 |
최대토크 | 57.6kg.m |
구동 방식 | 4륜구동 |
변속기 | DCT7단 변속기 |
제로백 | 3.4초 |
최고속도 | 260km/h |
차체 길이 | 4,525mm |
차체 너비 | 1,956mm |
차체 높이 | 1,248mm |
휠베이스 | 2,629mm |
무게 | 1,470kg |
2019년에 공개된 람보르기니 우라칸 스테라토입니다. 에보를 기반으로 만들어졌으며, 험지 주행에 최적화된 세팅이 특징입니다.
기존의 우라칸 모델과는 다르게 다양한 오프로드 및 비포장 도로와 같은 험준한 곳에서도 뛰어난 성능을 보입니다.
스테라토는 람보르기니가 마지막으로 출시하는 자연흡기 모델이 될 예정입니다. 앞으로 터보 차저나 하이브리드 시스템으로 점차 바뀔 것을 시사하고 있지요.
스테라토는 한정판 모델로 전 세계적으로 1,499대만 생산되었으며 모두 완판된 상태입니다. 가격은 한화로 약 3억 8천만원대입니다.
7️⃣람보르기니 쿤타치 – 약 30억 원
제원 | 상세정보 |
가격 | 약 30억원 |
엔진 | V12엔진 |
배기량 | 6,498cc |
최대출력 | 770마력 |
최대토크 | 73.4kg.m |
구동 방식 | 4륜구동 |
변속기 | 자동 7단 변속기 |
제로백 | 2.8초 |
최고속도 | 355km/h |
차체 길이 | 4,870mm |
차체 너비 | 2,099mm |
차체 높이 | 1,139mm |
휠베이스 | 2,700mm |
무게 | 1,595kg |
람보르기니 쿤타치는 1970~1980년대에 걸쳐 생산된 역사적인 스포츠카입니다. 람보르기니의 가장 상징적인 모델이라 볼 수 있으며, 당시 스포츠카 디자인을 혁신적으로 바꾼 차량으로 평가 받고 있죠.
수직으로 열리는 ‘시저도어’를 적용했다는 것과 V12 엔진 탑재로 인한 최대 455마력의 출력과 최고속도 290km/h 이상의 스피드로 사람들을 놀래켰는데요. 당시로서는 매우 뛰어난 성능이었습니다.
1980년대를 주름잡았던 쿤타치는 50년만에 현대적인 감성으로 재해석되었습니다. 112대의 한정판으로 출시가 되었는데 전부 완판! 가격은 약 30억 원으로 책정되었습니다.
8️⃣람보르기니 아벤타도르 – 6억 8천만 원
제원 | 상세정보 |
가격 | 6억 8천만원 |
엔진 | 6.5리터 V12 엔진 |
배기량 | 6,498cc |
최대출력 | 780마력 |
최대토크 | 720Nm |
구동 방식 | 4륜구동 |
변속기 | 싱글 클러치 수동 7단 |
제로백 | 2.8초 |
최고속도 | 355km/h |
차체 길이 | 4,943mm |
차체 너비 | 2,098mm |
차체 높이 | 1,136mm |
휠베이스 | 2,700mm |
무게 | 1,550kg |
2011년 3월 제네바 모터쇼에서 처음 공개되었던 플래그십 슈퍼카 ‘아벤타도르’입니다. 2022년 단종되었습니다. 출시 이후 11년동안 1만 1,465대를 판매했으며, 2018년식 모델의 가격은 약 6억 8천만원대입니다.
6.5리터 자연흡기 V12 엔진을 탑재하여 700마력의 강력한 출력을 제공하며, 제로백은 2.9초, 최고 속도 350km/h에 달하는 독보적인 퍼포먼스를 자랑하는 고성능 차량이죠.
람보르기니 아벤타도르는 여러가지 파생 모델이 있는데요. 아벤타도르 J, 로드스터, 50주년 애니버서리오, SV, S, SVJ, SC18 알스톤, SC20, 아벤타도르 얼티메 등이 출시되었습니다.
파격적인 디자인과 성능 덕분에 엄청난 인기를 누렸으며, 트랜스포머, 분노의 질주, 베테랑, 빈센조 등 각종 영화/드라마에도 출몰하기도 했습니다.
우리나라에서는 지드래곤이 탔던 차로 유명하지요.
9️⃣람보르기니 시안 – 약 50억 원
제원 | 상세정보 |
가격 | 약 50억원 |
엔진 | 6.5리터 V12엔진 |
배기량 | 6,498cc |
최대출력 | 819마력 |
최대토크 | 720Nm / 6,750rpm |
구동 방식 | 4륜구동 |
변속기 | ISR 자동 7단 변속기 |
제로백 | 2.8초 |
최고속도 | 350km/h |
차체 길이 | 4,980mm |
차체 너비 | 2,101mm |
차체 높이 | 1,133mm |
휠베이스 | 2,700mm |
무게 | 1,595kg |
2019년 한정판으로 만들어진 모델 시안입니다. 당시 63대만 제작되었으며, 가격은 360만달러 환화로 50억 원이었습니다. 원래 ‘시안’이라는 이름으로 발표되었지만, 폭스바겐 그룹의 전 이사회 의장이자 자동차 업계의 거물인 ‘페르디난트 카를 피에히’를 기리기 위해 그의 이니셜 ‘FKP’와 출생연도인 ’37’을 더하여 ‘시안 FKP 37’로 이름이 바뀌었습니다.
이 차는 공개되기 전에 이미 완판되었고, 한국에도 몇 대 팔렸다고 알려져 있어요. 장점으로는 매우 빠르고 힘이 좋다는 점입니다.
최대 819마력의 힘을 낼 수 있는 엄청난 힘을 가진 자동차입니다. 슈퍼 커패시터라는 특별한 기술이 적용되었는데 일반 차량에 사용되는 배터리보다 훨씬 가볍고, 강력한 전력을 제공합니다. 이 덕분에 차는 더 가볍고, 더 빨리 가속할 수 있지요.
3. 람보르기니 컨버터블 3억 3천만 원
1️⃣ 우라칸 에보 스파이더
제원 | 상세정보 |
가격 | 3억 3천만원 |
엔진 | 5.2리터 V10엔진 |
배기량 | 5,204cc |
최대출력 | 610마력 |
최대토크 | 57.1kg.m |
구동 방식 | 후륜구동 |
변속기 | DCT 7단 변속기 |
제로백 | 3.3초 |
최고속도 | 325km/h |
차체 길이 | 4,250mm |
차체 너비 | 1,933mm |
차체 높이 | 1,165mm |
휠베이스 | 2,620mm |
무게 | 1,389kg |
람보르기니 우라칸의 컨버터블 버전입니다. 빠른 성능과 스타일리시한 디자인을 자랑하며, 가격은 3억 3천만원대입니다.
2️⃣ 아벤타도르 로드스터 – 5억 700만 원
제원 | 상세정보 |
가격 | 5억 700만원 |
엔진 | 6.5리터 V12엔진 |
배기량 | 6,498cc |
최대출력 | 780마력 |
최대토크 | 73.4kg.m |
구동 방식 | 4륜구동 |
변속기 | 자동 7단 변속기 |
제로백 | 2.9초 |
최고속도 | 355km/h |
차체 길이 | 4,797mm |
차체 너비 | 2,030mm |
차체 높이 | 1,136mm |
휠베이스 | 2,700mm |
무게 | 1,600kg |
람보르기니의 플래그십 v12엔진을 탑재한 모델로, 강력한 성능과 함께 럭셔리한 오픈 탑 드라이빙 경험을 제공하는 ‘아벤타도르 로드스터’입니다. 가격은 약 5억원대입니다.
4. 람보르기니 하이브리드 – 7억 8천만 원
1️⃣ 레부엘토
제원 | 상세정보 |
가격 | 7억 8천만원 |
엔진 | 6.5리터 V12 |
배기량 | 6,498cc |
최대출력 | 907마력 |
최대토크 | 73.9kg.m |
구동 방식 | 4륜구동 |
변속기 | DCT 8단 변속기 |
제로백 | 2.5초 |
최고속도 | 350km/h |
차체 길이 | 4,947mm |
차체 너비 | 2,033mm |
차체 높이 | 1,160mm |
휠베이스 | 2,779mm |
무게 | 1,772kg |
람보르기니의 60주년을 기념하기 위해 만들어진 하이퍼카 ‘레부엘토’입니다. 2023년 첫 공개 되었고요. 가격은 7억 8천만원부터 시작합니다. 이름은 ‘혼란, 무질서’를 뜻하는 스페인어에서 유래되었다고 해요. 이전 V12 라인업과 마찬가지로 위로 열리는 시저 도어가 특징입니다.
레부엘토는 초경량 탄소섬유 모노코크 바디를 사용하여 강도는 높이고, 무게는 줄였습니다. 공기역학적 설계를 통해 고속 주행을 할 때 더 많은 다운포스(차량을 아래로 누르는 힘)를 받게 되어, 차량이 도로에 더욱 단단히 붙어 있게 됩니다. 이때문에 코너링의 안정성과 그립력이 뛰어납니다.
또한, 강력한 브레이크 시스템과 넓은 접지 면적을 가진 타이어 덕분에 빠른 속도에서도 안전하고 효과적으로 멈출 수 있습니다. 차량의 안정성과 주행 성능이 매우 뛰어나다고 볼 수 있습니다.
한국에는 2023년 6월 처음 공개되었는데, 이미 배정된 물량은 다 팔렸고 새로 주문할 경우 2025년 이후에 받을 수 있다고 합니다.
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이상, 람보르기니 가격을 알아보았습니다. 우리나라에서는 이탈리아에서보다 많이 팔릴만큼 인기가 많은 외제차입니다. 상당히 비싼 편이지만, 성능도 뛰어나고 디자인도 멋진 자동차입니다. 저도 언젠가는 꼭 타보고 싶네요.
람보르기니 중고차 매물도 있으니, 궁금하신 분들은 한번 살펴보시기 바랍니다:)